Ai nevoie de filtru de ulei
CLICK AICI
UTILIZARE

Nu necesită drenajul sistemului de răcire, se pune direct în radiator peste antigel. Dacă nu ai acces la radiator, deconectează furtunul de la radiator şi pune produsul în furtun cu o pâlnie. Flacon de 680 gr - Pentru fiecare 6 L de antigel. La camioane sau sisteme de racire mai mari, utilizaţi două flacoane. Pentru sisteme de răcire cu mai puţin de 5.5 L, utilizaţi numai jumătate de flacon.

Utilizare:

  • Toarna produsul in radiator peste antigel
  • Porneste motorul si lasa se mearga la relanti 15-20 de minute
  • Opreste motorul si lasa se se raceasca o ora. 

Reparatia este permananta si nu necesita interventie mecanica.

  • AUTOTURISME cu mai putin de 3 L de antigel in radiator: folositi 1/2 din flacon
  • AUTOTURISME cu volum de antigel normal: 1 flacon
  • CAMIOANE, TRACTOARE, UTILAJE: 2 FLACOANE

RISLONE - Reparatie Chiuloasa, Etansator Camasi, Bloc Motor

RISLONE Head Gasket Seal este singurul aditiv din lume care etanseaza PERMANENT garniturile de chiuloasa compromise in 15 minute. Fara mecanic, piese sau alte cheltuieli suplimentare. Extrem de economic si rapid.

Cea mai usoară şi economică soluţie de a repara fisurile garniturii de chiuloasă, a cămăşilor şi a blocului motor tangenţial sistemului de răcire - PERMANENT! Extrem de usor de utilizat. Nu necesita interventie mecanica. Utilizat pentru: Autoturisme, camioane, autobuze, auto-utilitare, utilaje agricole, utilaje de constructii.

Acest produs inventat de RISLONE este singurul din lume de acest tip şi utilizat în toate domeniile auto. Produsul este brevetat şi unic. Formulare unică, efectuează etanşarea permanentă a scurgerilor şi fisurilor cu un polymer unic din fibră de carbon si sticla lichida compatibila cu orice antigel care in momentul cand se intareste este cu 300% mai rezistentă la temperatura si soc decât piesa originală. Repara garnitura de chiuloasa sau filsurile din bloc motor in 15 minute. 

Utilizare în orice tip de motoare, diesel şi benzină inclusiv camioane şi auto-utilitare, cu 4, 6, 8 cilindrii şi orice tip de antigel G12, G13, antigel normal etc.

Reparaţie Permanentă Pentru Următoarele

  • Fisuri bloc motor
  • Fisuri cămăşi
  • Fisuri cap de cilindru
  • Garnitură de chiuloasă
  • Orice fisură a sistemului de răcire

De unde stii ca ai problemele de mai sus? Poti avea una sau toate din urmatoarele simptomele.

  • Fum alb pe teava de esapament
  • Consum foarte mare de ulei
  • Pierdere de putere la motor
  • Scaderea nivelului de antigel

RECOMANDARE:

  • Schimbati antigelul si uleiul (pot fi contaminate din cauza fisurilor din sistemul de racire lucru ce afecteaza grav performantele acestor fluide)
  • In cazul sistemelor de racire care prezinta urme de murdarie se recomanda spalarea acestora cu un produs special destinat, cum ar fi Rislone - Radiator Flush; Produsul nu este recomandat in cazul in care antigelul este contaminat cu ulei sau in cazul in care garnitura de chiuloasa este carbonizata.
  • La comandarea unui schimb de ulei sau de antigel impreuna cu aditivul beneficiati de 10% REDUCERE!!
GRAMAJ PRET (lei) PRET
(lei)
PRET PROMO (lei) PRET
PROMO
PROMO CANT
680 gr 219,00 Disponibil in stoc
SIMPTOMELE PROBLEMELOR DE CHIULOASA

AI nevoie de RISLONE Head Gasket Fix DACA:

  • Pierzi apa / antigel fara urma sub masina
  • Ti se supra-incalzeste motorul putin sau mai mult
  • Fierbe apa in radiator / sistemul de racire
  • Bule de aer sau "bolborosirea" apei in vasul de expansiune
  • Masina scoate fum alb
REVIEW-uri CLIENTI
(21 comentarii)
George Constantin Petrescu
Din neglijenta mea, motorul a functionat o perioada cu nivel scazut de antigel. Am ajuns sa pierd antigel destul de mult. Se prelingea pe blocul motor si curentii de aer il impingeau pina in spatele caroseriei. Nu scotea fum alb. Cei de la service mi-au propus schimbarea garniturii precedata obligatoriu de rectificarea chiuloasei, la minim 2000lei. Am apreciat ca pretul produsului este acceptabil daca salveaza deranjul reparatiei. Am reusit! M-am chinuit un pic, sa respect recomandarea de a introduce aditivul direct in radiator. Am golit o cantitate de antigel cu furtun introdus in radiator, dupa care am completat cu aditivul plus antigelul cu care in prealabil am clatit recipientul aditivului. AM SCAPAT DE GRIJA DE A AVEA UN STOC DE ANTIGEL IN PORTBAGAJ.
Marius C.
Produs minune! Recomand tuturor! Dețin un Mercedes E220 an 2001 și din păcate am avut probleme la chiuloasa grave în sensul ca aveam pierdere de apa pana la 1L/zi cu 50-60km făcuți pe oras.Se vedea clar când o acceleram cum țâșnește apa din chiuloasa pe partea opusa de radiator.Am cumpărat acest produs cu toate ca eram sceptic și toți prietenii îmi ziceau ca nu va funcționa. Am urmat întocmai instrucțiunile de pe prospect am introdus întregul conținut și problema s-a rezolvat! Așadar recomand cu încredere!
Laszlo Desideriu
Recomand,la 100 km pierdeam 2l antigel,dupa ce am folosit acest produs abia daca mai completez 50 ml la 1000 km.
Lucian
Imi "bolborosea" in vasul de expansiune, imi scotea fum alb si chiar cateva picaturi de apa pe teava de esapament. Dupa ce am pus aceasta solutie, Rislone, in vasul de antigel (nu l-am pus in radiator pentru ca era destul de complicat si seara tarziu, eram si singur si grabit) am lasat masina sa mearga 20 min, a doua zi am lasat.o sa mearga vreo jumatate de ora la relanti iar a treia zi am plecat la drum chiar uitand ca aveam probleme pentru ca NU LE MAI AVEAM! Nu mai bolborosea si scotea fum alb foarte putin(apa care a mai ramas in motor). Merita investitia, rezultat surprinzator chiar daca nu foarte rapid (3 zile). Foarte bun si economic in comparatie cu reparatia in service!
Samoila Gheorghe
Am cumparat produsul tarziu,dupa ce am cheltuit multi bani timp si nervi cu schimbarea a doua garnituri de chiulasa,pentru un motor de Renault Megane 3, 1,4 tce, problema revenea dupa aproximativ 300 km. Am folosit acest aditiv si dupa 30 de minute motorul deja nu mai scotea bule de aer in vasul de expansiune. Am deja 1000 de km si motorul functioneaza impecabil,recomand produsul cu toata increderea,eu am avut ghinion ,l-am folosit dupa ce am cheltuit peste 2000 de lei cu piesele si manopera .
Silviu Iosif
Face ce spune, eu l-am folosit la 2 buldo cu probleme grave de racire, Se supraincalzeau dupa vreo 2 ore de functionare, 1 ora da le forjam. Nu stiu cat o sa imi mai tina dar sper sa tine pana la iarna cand intra utilajele la revizie ca avem treaba si daca le opresc 10 zile sa desfacem motoarele + asteptat dupa piese cine stie cat dureaza. Oricum, e ok deocamdata.
Stefan Liliac
Scotea fum alb destul de mult. nu ii iefin produsu dar tinand cont de alternativa MULT mai scumpa, merita banutzii. De vreo 10 zile nu mai scoate fum, sa speram ca ramane asa.
Cosmin Cretu
Am folosit primul flacon si nu sa oprit pierderea de apa si supra-incalzirea. Sa ameliorat ceva dar nu complet. La al doilea flacon folosit sa oprit total. Produsul functioneaza chit ca a trebuit sa folosesc doua. Este posibil ca era foarte mare fisura de garnitura, ca pierdeam 1l de apa pe zi si trebuia sa opresc masina la fiecare 50km sa se raceasca. Am vreo 10 zile de cand am pus flacoanele si pare ca tine. Sper sa fie ok in continuare recomand.
Serban Stanescu
Nu a functionat in 15 minute, a durat la mine cam 30 dar nu mai bolborosea apa. si temperatura motorului sta stabilizat exact la jumate. Am pus in Toyota landcruiser din 2008 de doua saptamanai, Sunt foarte incantat de rezultate si in special de faptul ca a durat 30 de minute, nu 5 zile cu motoru desfacut, manopera, piese, fara masina 5 zile. De cand am pus rislone nu am mai avut probleme cu apa. Multumesc pentru un produs de calitate si o sa comand de la voi si uleiul cand vine vremea, vad ca aveti produse foarte bune. Cei de la servis au spus ca nu are rost sa risc, mai bine desfac motoru. Cred ca le suradea idea sa imi ia 2000 de lei. Recomand cu incredere.
Cornel
Foarte bun produs,, l-am folosit in 2 masini de vreo luna si de atunci nu mai am pierd de apa deloc si nu mai fierbe apa in vas. Functioneaza conform descrierii. Multumesc pentru recomandare!!
Lau
Am cumpărat produsul în Februarie, folosit la un Motor 2.0 TDI vw, (clasica problema de chiulasa fisurata). A funcționat. Pana în ziua de azi nu am mai adăugat deloc antigel/apa. Sa vedem cât mai tine. Mai greu cu turnarea lui direct în radiator la vw. Dar am desfăcut furtunul am adăugat un pic pe acolo și restul direct în vas. Succes!
Mircea
Am luat aditivul pentru un Nissan Micra diesel.Chiulasa fisurata,radiator cu pierderi dar dupa 1|2 flacon aditiv motorul merge perfect iar pierderea de antigel s-a rezolvat.Recomand sincer acest produs!
dan polosan
la mine chiar a functionat nu mai pierde antigel
Dobre Sarbu
Ok produs, l-am folosit la o duba Mercedes Sprinter din 2012 si se pare ca a functionat. Sunt cam trei saptamani da cand l-am pus si nu mai sunt semne de probleme, nu mai scoate fum si are putere motorul.
Andi Ghimisi
Un produs excelent,l-am comandat dupa ce schimbasem deja o garnitura de chiuloasa,fara rezultat.Am fost foarte sceptic dupa ce am citit prezentarea produsului dar m-a convis definitiv,mai ales ca l-am recomandat si la 2 amici cu probleme similare si s-a dovedit super eficient si in cazul lor.Asadar,recomand!!!
Ionescu Florian
M-am panicat cand mia spus servisu ca ma costa 1800 sa imi faca motorul. Am gasit produsu asta pe emag dar era ceva mai ieftin aici. Am zis ca sa incerc ca mai rau nu poate sa faca si nu regret. Dupa 30 de minute dupa ce l-am turnat in radiator masina mergea normal. A trebuit sa schimb uleiu ca sa ma asigur ca nu am antigel in el dar merita toti banii. Recomand
Marius Banut
A rezolvat problema, un pic bataie de cap ca nu am primit traducerea dar m-am descurcat si pot merge cu masina. Recomand.
Postelnicu Mihai
Nu stiu care era problema cu masina, Fiat Dolbo 2009, dar scotea fum alb tot trebuia sa completez antigel la fiecare 2 zile. Recomand produsul, nu mai am problema respectiva, de 3 saptamani nu am mai completat nimic si merg fara probleme. Am turnat tot flaconul in radiator si am lasat masina sa mearga la relanti vreo 30 de minute si se pare ca si-a facut treaba. Cam scump produsul dar mult mai ieftin decat sa desfac motorul si sa vad care e problema, numa ai costa vreo 350 de lei manopera, fara reparatii care ar fi fost cu siguranta mult mai mult. Imi place sa vad o firma care nu incearca sa te fraiereasca si sa-ti vanda gunoaie cu povesti. 5 stele - recomand.
Dragos
Intradevar unic produsul si isi face treaba. La mine L-am folosit in BMW 330d din 2009, cred ca aveam camasa fisurata. Trag tare de masinutza. Merita incercat decat sa dau 2700 la reprezentanta, si imi pare bine ca nu m-am inselat. Produsu isi merita banii.
Radulescu Mihai
Foarte multumit! La mine a durat cam 20 de minute pana cand sa oprit complet fumul. Recomand
Catalin Tatu
Nu am crezut ca e posibil sa fie un asa produs dar se pare ca e!!! Cautam pe net pret la garnitura de chiuloasa pentru Transporteru meu si am dat peste acest produs. Am cautat un pic pe net produsul ca e cam mare riscul si am gasit pe amazon in America aici, http://www.amazon.com/Bars-Leaks-1111-Head-Gasket/dp/B0036VRQ70/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1440529404&sr=8-1&keywords=head+gasket+sealer are opinii foarte bune si asta mia inspirat destula incredere sa-l cumpar. Masina scotea un fum de parca eram in ceata...dupa ce am folosit Rislone a durat cam 25 de minute si sa oprit total fumul. De 4 zile masina merge super si nu mai scoate fum. este deja o saptamana si nu mai am probleme. A meritat, n-am mai dat 1200 de lei la service. inca o chestie, schimbati uleiul DUPA ce folositi produsul ca uleiu vechi e contaminat cu antigel! Poate ca ar fi bine sa scrie si pe site treaba asta nuuuu? Oricum, bun produs, il recomand. (sper sa nu mai am nevoie!)
blaj romica
daca produsul a fost folosit la man tgx 2009 motor 440 cai posibil fisurata garnitura sau chiuloasa da apa pe toba de esapament
Acceptam:
Cumparaturile dumneavoastra sunt in siguranta cu ULEI DE MOTOR