Ai nevoie de filtru de ulei
CLICK AICI
UTILIZARE

Spectru foarte larg de utilizari pentru masini Europene, incluzand aproape orice masina turbo diesel sau benzina, din orice an fara foloseste 5W-40 sau 10W-40.  Include masini cu DPF, SCR sau EGR, inclusiv motoare Pumpe Duse care au nevoie de specificatia 505.01

Aprobari si Specificatii

  • API SN/SM/CF Light Duty Diesel & Gasoline
  • ACEA C3-08, C3-12 (Turbo diesel cu DPF)
  • ACEA A3/B3-08, B4-08
  • MB 229.31/229.51
  • VW 502.00/505.00
  • VW 505.01 Pump Duse
  • BMW LL-04
  • Porsche A40
  • Mid-SAPS
  • Exceeds the requirements of ACEA A3/B3/B4
  • Exceeds the requirements of API SM/CF light duty diesel
TRIAX Eurosyn 5W-40 Turbo Diesel SRT Full Synthetic (VW 505.01) BMW LL-04, MB229.51

TRIAX Eurosyn 5W-40 Turbo Diesel SRT este ulei full sintetic partial compus din PAO (Polyalphaolephins) Group IV sintetic destinat masinilor Europene turbo diesel precum si cele pe benzina, turbo sau bi-turbo, cu sau fara filtru de particule. Diferenta de performanta fata de uleiurie sintetice obisnuite, este dramatica. Toti parametrii de functionare si utilizare, intervalul de schimb, stabilitatea termica, stabilitatea vascozitatii, rezistenta peliculei la uzura si contaminare sunt mult peste uleiurile full sintetice obisnuite. In plus fata de uleiul de baza din care este formulat,  acest lubrifiant conţine o nouă generaţie de aditivi, detergenti şi stabilizatori de vâscozitate polimerici introduşi în piaţa de lubrifianţi în 2013 ceea ce dau motoarelor o longevitate iesita din comun. TRIAX Eurosyn 5W-40 Turbo Diesel SRT este de asemenea formulat cu Molybden si Boron, asigurand o rezistenta imbatabila la oxidare, contaminare si temperatura precum si prevenind saturarea uleiului cu nitrati (saruri) provenite din reactii chimice din combustie care faciliteaza coroziunea la pistoane si cuzineti. Aceasta aditivare unica, faciliteaza intervaluri extrem de lungi de schimb, care pot depasi 32,000 km in conditii normale de drum.

TRIAX Eurosyn 5W-40 Turbo Diesel SRT contine dispersanti speciali pentru a capta si dispersa 70% mai multa cenusa ca aproape orice alt 5W-40, precum si nivel scazut de fosfor si sulf, asigurand compatibilitatea cu aproape orice motor diesel si orice sistem de control al emisiilor si senzorilor acestora, precum DPF sau EGR. 

Beneficii si Proprietati

  • Formulare full sintetica GROUP IV, pentru performanta inegalabila
  • Ultra-curatare a motorului si prevenirea depunerilor
  • Stabilitate excelenta a vascozitatii
  • Stabilitate termica impecabila
  • Spectru foarte larg de utilizari si compatibilitate
  • Aditivare cu molyben si boron pentru randament si protectie deosebita
  • Rezistenta excelenta la degradare si forfecare
  • Interval de schimb extrem de lung (capabil de 20,000 miles sau 32,000 km)

VA OFERIM SI FILTRE LA CELE MAI BUNE PRETURI! SUNATI PENTRU DETALII LA 0732117809 / 0264415513!

GRAMAJ PRET (lei) PRET
(lei)
PRET PROMO (lei) PRET
PROMO
PROMO CANT
946ml 37,00 Disponibil in stoc
1 BAX(12 buc) x 946 ml 444,00 299,88
pana la 30.06.2018
Disponibil in stoc
19L 550,00 Disponibil in stoc
5 Baxuri (60 buc) x 946ml 2.220,00 1.249,20
pana la 30.06.2018
Disponibil in stoc

REVIEW-uri CLIENTI
(12 comentarii)
florin
am facut 700 km cu acest ulei si pare super...il voi mai verifica...
Marian Panait
exeptional ulei, nu se compara cu ce avem in piata noastra...
Catalin
Folosesc acest ulei de 4 schimburi deja. E adevarat il schimb la 10k, dar nu completez intre revizii, mult mai silentios, intr-un cuvant foarte multumit. (motor M57D30, peste 400k).Toate produsele pe care le-am cumparat pana acum de pe acest site au fost ok.Recomand
Alin
Foarte multumit.Motorul trage foarte bine si este foarte silentios.
Stanescu marian
Prima data cant folosesc acest ulei si nu regret. Foarte bun ulei, l-am pus in 3 masini, a mea, sotia si la socru, si toate merg foarte foarte bine. Nu va asteptati la minuni ca e ulei dar am mult mai putin zgomot de la diesele, mult mai putin decat la uleiurile care le foloseam pana acuma. Nu cred ca am luat ceva de ia uleidemotor.com care sa nu fie bun. Recomand
bodnariuc sorin
este un ulei foarte bun, motorul merge foarte bine eu sunt multumit de el si il recomand cu incredere
Yanny
Super OK uleiul , nu se compara cu nimic din ce am folosit pana in prezent. ( polo 2006 - 1.4 TDI ) si...trebuie sa recunosc ca la fiecare schimb am folosit un alt ulei :)
Nico
e prima data cand foloesesc uleiuri in SUA si am ramas foarte impresionat de calitate. Nu mai imi bat tachetii si masina avea un huruit la pornire care a disparut complet. Recomand
Roland
In entuziasmul comentariului meu am uitat sa dau cele 5 stele pe care le merita acest ulei,dar respect si pentru cei de la ULEI de MOTOR.com,sper sa mai aduceti si pe viitor produse de calitate.
Roland
Dupa primirea acestui ulei am fost putin sceptic in privinta ambalajului,bidoanele find realizate din-trun plastic destul de prost lasa impresia de calitate proasta,finisaje ioc...trecand cu vederea acest aspect,am fost placut surprins de calitatea acestui ulei.Inainte foloseam Ravenol vpd care era bun insa acest produs este net superior la toate capitolele. Trebuie incercat ca sa va dati seama.Am fost putin confuz la inceput in privinta ambalajului,insa pana la urma conteaza calitatea uleiului.Am facut deja 700km si motorul ruleaza foarte frumos incomparabil cu ce am avut inainte.Consum 0 pe joja,motor mult mult mai silentios,fara trepidati la pornire de pe loc.Era sa uit...am un Polo 6n2, 1.4 TDI,an 2000.Excelent ulei am sa raman fidel,nota 10+++
Dan Porumbel
Asa se simte de parca am schimbat motorul. Am pus uleiu in Seat Leon 2013, n-am vrut sa mai pun de la reprezentanta ca data trecuta cand am schimbat uleiu la ei, il consuma in veselie si cand am sunat la reprezentanta au spus ca "asa trebuie, ca e diesel". Cu asta am 1400 de km si inca nu a consumat numica si alftel merge masina. Foarte multumit de produs.
Sandulescu Sorin
Am un mercedes CDI 2010 si dupa 3000 de km a consumat fiecare tip de ulei pe care l-am incercat, inclusiv ala de la reprezentanta. Dupa aia am folosit turbo diesel truck 5W-40 din USA si cu ala mergea exceptional, dar nu mai aduceti acel produs. L-am incercat pe TRIAX si am deja 5000 km si pot sa spun ca altfel se simte motorul la aceleratie, si la trafic in oras nu mai am micro vibratiile alea de relanti. Pana acuma nu a consumat nici un gram, verific joja in fiecare zi, per total se comporta exact ca si mobilu ala american daca nu mai bine. Recomand produsul.
Acceptam:
Cumparaturile dumneavoastra sunt in siguranta cu ULEI DE MOTOR