Aditivii auto sunt folosiți pentru întreținerea sistemului de alimentare, curățarea injectoarelor, protecția motorului sau susținerea regenerării filtrului de particule. Există produse pentru motorină, benzină, ulei de motor și DPF, fiecare având un rol diferit.
Întrebarea pe care și-o pun mulți șoferi este simplă: aditivii auto chiar funcționează?
Da, atunci când sunt aleși corect și utilizați pentru problema pentru care au fost concepuți. Pot ajuta la îndepărtarea anumitor depuneri, la menținerea curată a sistemului de alimentare sau la prevenirea unor probleme. Nu pot însă repara o componentă deteriorată mecanic.
Ce sunt aditivii auto și la ce se folosesc?
Aditivii auto sunt produse formulate pentru a completa anumite proprietăți ale combustibilului sau ale lubrifiantului.
În funcție de produs, pot fi utilizați pentru:
- curățarea injectoarelor și a sistemului de alimentare;
- prevenirea sau reducerea depunerilor;
- protejarea componentelor sistemului de injecție;
- îmbunătățirea comportamentului motorinei la temperaturi scăzute;
- susținerea regenerării filtrului de particule DPF;
- curățarea internă a motorului înainte de schimbarea uleiului;
- reducerea frecării și protecția suplimentară împotriva uzurii.
Nu orice aditiv este potrivit pentru orice motor sau problemă. Produsul trebuie ales în funcție de aplicație, combustibil și scopul urmărit.
Aditivii auto sunt buni? Își fac efectul?
Eficiența unui aditiv depinde în primul rând de cauza problemei.
Dacă funcționarea motorului este afectată de depuneri în sistemul de alimentare, un produs de curățare potrivit poate ajuta la îndepărtarea acestora. În anumite situații, curățarea sistemului poate contribui la o ardere mai eficientă și la revenirea consumului de combustibil la valori normale.
Aditivii nu pot însă repara injectoare defecte mecanic, pompe de combustibil deteriorate, turbine uzate, segmenți uzați, senzori defecți sau alte componente cu probleme mecanice.
Dacă simptomele sunt severe sau persistă, este necesară o diagnosticare corectă înainte de utilizarea unui aditiv.
Când se folosesc aditivii auto?
Unii aditivi sunt utilizați preventiv, pentru menținerea curată a sistemului de alimentare. Alții sunt folosiți atunci când apar anumite simptome sau în condiții speciale de exploatare.
Pot fi utili:
- la mașini utilizate predominant în oraș;
- la motoare care funcționează frecvent pe distanțe scurte;
- înainte de sezonul rece;
- când există depuneri în sistemul de injecție;
- pentru susținerea regenerării DPF;
- înainte de schimbarea uleiului, în cazul produselor pentru curățarea internă a motorului.
Modul de utilizare și dozajul trebuie respectate conform instrucțiunilor producătorului.
Aditivi pentru motorină: când sunt utili?
Motoarele diesel moderne folosesc sisteme de injecție de mare precizie. În timp, depunerile din circuitul de alimentare pot influența pulverizarea combustibilului și calitatea arderii.
În funcție de formulă, aditivi pentru motorina pot ajuta la curățarea sistemului de alimentare, menținerea curată a injectoarelor și protejarea componentelor acestuia.
Un aditiv diesel poate avea rol de curățare, lubrifiere, protecție împotriva coroziunii sau îmbunătățire a anumitor proprietăți ale combustibilului.
Din acest motiv, este important să verifici întotdeauna scopul produsului înainte de utilizare. Un aditiv destinat curățării injectoarelor nu are aceeași funcție ca unul conceput pentru utilizarea motorinei la temperaturi scăzute.
Aditiv pentru motorină iarna: când se folosește?
La temperaturi scăzute, parafinele din motorină pot începe să cristalizeze. În anumite condiții, acest fenomen poate îngreuna trecerea combustibilului prin filtrul de motorină.
Un aditiv pentru motorină destinat sezonului rece este conceput pentru a îmbunătăți comportamentul combustibilului la temperaturi scăzute.
Cel mai important este momentul utilizării. Produsul trebuie adăugat preventiv, înainte ca parafinele să înceapă să cristalizeze.
Dacă motorina este deja gelificată, un aditiv anti-gel preventiv nu trebuie considerat automat o soluție pentru deblocarea sistemului de alimentare.
Curățarea injectoarelor diesel: când poate ajuta?
Injectoarele trebuie să dozeze și să pulverizeze combustibilul cu foarte mare precizie. Depunerile pot modifica forma jetului și pot influența calitatea arderii.
Printre simptomele care pot apărea atunci când sistemul de injecție este murdar se numără:
- ralanti instabil;
- pornire mai dificilă;
- răspuns mai lent al motorului;
- fum mai pronunțat;
- creșterea consumului de combustibil.
Produsele pentru curățarea injectoarelor diesel pot ajuta atunci când problema este provocată de depuneri.
Un aditiv pentru curățarea injectoarelor nu poate însă repara un injector uzat, blocat mecanic sau cu defect electric. Dacă simptomele persistă după curățare, sistemul de injecție trebuie verificat într-un service.
Aditivi pentru benzină și curățarea injectoarelor
Și motoarele pe benzină pot acumula depuneri în injectoare și în sistemul de alimentare.
Aditivii pentru benzină pot contribui la menținerea curată a sistemului și la îndepărtarea anumitor reziduuri.
Produsele pentru curățarea injectoarelor pe benzină se adaugă, de regulă, în rezervor și circulă prin sistem odată cu combustibilul.
Eficiența depinde de tipul depunerilor, formula produsului și starea componentelor. Dacă injectorul este defect mecanic sau electric, aditivul nu poate rezolva problema.
Soluții pentru curățarea DPF și regenerarea filtrului de particule
Filtrul de particule diesel reține funinginea rezultată în timpul funcționării motorului. Periodic, aceasta trebuie arsă prin procesul de regenerare DPF.
O soluție pentru curățarea filtrului de particule poate favoriza arderea funinginii și poate susține regenerarea în anumite condiții.
Astfel de produse sunt relevante mai ales pentru mașinile utilizate frecvent în oraș sau pe trasee scurte, unde temperatura gazelor de evacuare nu ajunge întotdeauna la nivelul necesar unei regenerări complete.
Este important să facem diferența dintre funingine și cenușă.
Funinginea poate fi arsă în timpul regenerării. Cenușa acumulată în timp nu dispare prin simpla utilizare a unei soluții de curățare DPF.
Dacă filtrul se înfundă în mod repetat, trebuie identificată cauza. Problema poate avea legătură cu sistemul de injecție, EGR, senzorii, temperatura de funcționare sau modul în care este utilizată mașina.
Aditivi pentru uleiul de motor: sunt necesari?
Uleiurile moderne conțin deja pachete complexe de aditivi, printre care detergenți, dispersanți, inhibitori de oxidare și agenți anti-uzură.
Din acest motiv, un motor aflat în stare bună și lubrifiat cu uleiul recomandat de constructor nu are automat nevoie de un tratament suplimentar.
Există însă aditivi pentru uleiul de motor destinați unor aplicații specifice, precum reducerea frecării, protecția suplimentară împotriva uzurii sau condiționarea anumitor garnituri.
Înainte de utilizare trebuie verificată compatibilitatea cu tipul de ulei, motorul și sistemele de post-tratare a gazelor de evacuare.
Engine Flush: ce este și când se folosește?
Engine Flush este un produs destinat curățării interne a motorului înainte de schimbarea uleiului.
Se adaugă în uleiul vechi și se lasă să acționeze conform instrucțiunilor producătorului. După terminarea procedurii, uleiul este evacuat, filtrul se înlocuiește, iar motorul este alimentat cu lubrifiant nou.
Engine Flush poate fi util:
- când istoricul schimburilor de ulei nu este cunoscut;
- după intervale de schimb prea lungi;
- atunci când există depuneri ușoare în circuitul de lubrifiere;
- înainte de revenirea la un program corect de întreținere.
Denumirea Motor Flush este folosită pentru aceeași categorie de produse.
În cazul motoarelor foarte vechi sau cu acumulări importante de nămol, este recomandată o evaluare mecanică înainte de efectuarea unei curățări interne.
Întrebări frecvente
Cât de des se folosesc aditivii auto?
Depinde de produs. Aditivii pentru sistemul de alimentare pot avea un anumit interval de utilizare, produsele pentru motorină de iarnă sunt sezoniere, iar Engine Flush este utilizat în legătură cu schimbarea uleiului.
Aditivii pot curăța injectoarele?
Da, dacă problema este provocată de depuneri care pot fi îndepărtate chimic. Nu pot repara injectoare deteriorate mecanic sau electric.
Aditivul pentru DPF poate curăța complet filtrul?
Poate ajuta la arderea funinginii și la regenerarea filtrului. Nu elimină cenușa acumulată și nu repară un DPF deteriorat.
Aditivii pot reduce consumul de combustibil?
Dacă depunerile din sistemul de alimentare afectează arderea, curățarea acestora poate ajuta motorul să revină la parametrii normali de funcționare. Utilizarea unui aditiv nu garantează însă reducerea consumului.
Aditivii pot prelungi durata de viață a motorului?
Produsele potrivite pot contribui la menținerea curățeniei și la protejarea anumitor componente. Durata de viață a motorului depinde însă în primul rând de întreținere, lubrifiere, modul de exploatare și starea mecanică.
Mai mult aditiv înseamnă un efect mai puternic?
Nu. Dozajul recomandat trebuie respectat. O concentrație mai mare nu înseamnă automat o eficiență mai bună și poate fi chiar contraindicată.
Se pot combina mai mulți aditivi?
Doar dacă producătorul confirmă compatibilitatea produselor. Amestecarea mai multor formule fără indicații clare nu aduce automat beneficii suplimentare.
Engine Flush se folosește la fiecare schimb de ulei?
Nu. Se utilizează atunci când există un motiv pentru curățarea internă a motorului și conform instrucțiunilor produsului.