Ulei de grup și diferențial pentru camioane
Pentru grupul și diferențialul camionului sunt disponibile lubrifianți TRIAX API GL-5 și MT-1, destinați diferențialelor față și spate, punților, reductoarelor, convertizoarelor și altor angrenaje ale transmisiei.
Formulele sunt concepute pentru vehicule comerciale care lucrează la sarcini mari, cuplu ridicat și temperaturi variabile. Acestea își mențin vâscozitatea, rezistă la forfecare și oxidare și protejează componentele împotriva uzurii.
Protecție pentru angrenajele solicitate
- ulei complet sintetic 75W-90 pe bază de PAO;
- variante API GL-5 și MT-1;
- protecție la sarcini mari, șocuri și turații variabile;
- stabilitate termică și proprietăți antispumare;
- produse pentru diferențiale standard și cu alunecare limitată;
- utilizare pe șosea, în construcții, agricultură și minerit.
Ulei pentru diferențiale cu alunecare limitată
Produsele destinate diferențialelor și punților cu alunecare limitată conțin modificatorii de frecare necesari. În aplicațiile compatibile nu trebuie adăugat separat un aditiv pentru diferențial.
Întrebări frecvente
La câți kilometri se schimbă uleiul din grupul sau diferențialul unui camion?
Intervalul depinde de produs și de modul de utilizare. Pentru TRIAX Synergy Gear 75W-90 este indicat un interval de până la 800.000 km în transportul rutier greu. În transmisiile care respectă cerințele Eaton Roadranger E500, acesta poate ajunge la 1.200.000 km.
La un diferențial cu alunecare limitată mai trebuie adăugat un aditiv?
Nu. Uleiurile TRIAX GL-5 destinate acestor diferențiale conțin deja aditivii necesari.
Ce aleg între un ulei 75W-90 și unul 85W-140?
Uleiul 75W-90 este complet sintetic și își menține proprietățile într-o gamă largă de temperaturi. Varianta 85W-140 este formulată pentru vehicule comerciale care lucrează la cuplu ridicat, șocuri și sarcini variabile.
