TRIAX FLEET ATLAS 20W-50 Super Heavy Duty
TRIAX FLEET ATLAS 20W-50 Super Heavy Duty - 18.92 L este in precomanda si va fi expediat imediat ce va fi din nou in stoc.
Garantia calitatii made in the USA!
Garantia calitatii made in the USA!
Made in USA. Certificate RAR.
Toate produsele noastre au garantie timp de 10 ani de la data achizitionarii, in ambalajele etanse si sigilate.
Livrare: GRATUITA cu comanda minima de 199 lei
Livrare: GRATUITA cu comanda minima de 199 lei
Primesti acest produs in maxim 48 h de la comanda
Ai nevoie de ajutor?
Ai nevoie de ajutor?
Suna-ne acum pe 0732 117 809 sau scrie-ne pe chat sau pe office@uleidemotor.com
TRIAX FLEET ATLAS este un ulei de motor avansat, anti-uzura, anticoroziune, conceput in primul rand pentru aplicatii off-road si heavy transport trucks unde se intalnesc in mod continuu sarcini mari, forte de forfecare mari si contaminare. Acest produs este imbogatit cu un pachet de aditivi cu Moly, Boron, Nivele ridicate de ZDDP si detergenti agresivi pentru a oferi o protectie de neegalat atat pentru motoarele HD, cat si pe benzina. Ofera protectie excelentă impotriva coroziunii, cu retentie ridicata TBN, un nou tip de TBN care dureaza mult mai mult decat booster-urile TBN organice conventionale. Acest ulei are proprietati excelente anti-contaminare, facandu-l foarte rezistent la cenusa, apa si alti contaminanti.
La fel ca toate uleiurile noastre de motor, TRIAX FLEET ATLAS este modificat prin frecare si anti-uzura, conceput pentru a face fata sarcinilor mari, mediilor de forfecare ridicata. Acest produs este recomandat pentru motoarele construite inainte de 2007 care nu indraznesc sa fie echipate cu dispozitive de post-tratare diesel, JOHN DEERE, CASE, CATERPILLAR, JCB, HITACHI, TEREX, LIEBHERR, KOMATSU si multe altele!
- Amestec excelent de ulei de bază și aditivi pentru performanțe deosebite în toate privințele
- Control excelent al depunerilor, rezistență la oxidarea uleiului, protecție împotriva uzurii și coroziunii pentru motoare pe benzină și diesel
- Ideal pentru echipamente mai vechi care nu sunt echipate cu sisteme de control al emisiilor, cum ar fi SCR, DPF și DOC
- Protecție extremă anti-uzură pentru medii de lucru cu sarcini mari, praf ridicat și temperaturi ridicate
- Concentrații ridicate de ZDDP, Molibden și Bor pentru durata maximă de viață a motorului
- Protecție superioară împotriva lustruirii cilindrilor (bore polish), zgârieturilor și uzurii lagărelor
- Protecție excelentă pentru secțiunea fierbinte a motorului (pistoane, segmenți, etc.)
- Stabilitate superioară a vâscozității și protecție excelentă împotriva îngroșării oxidative
- Proprietăți excepționale de dispersare a funinginii și rezistență la contaminarea cu apă
- Proprietăți de top anti-acid / anti-coroziune
- Rezervă TBN foarte ridicată, care stabilizează alcalinitatea uleiului și previne acumularea de acizi în motor
- Protecție superioară pentru garnituri, O-ringuri și alte componente din cauciuc
- API CI-4 PLUS, CI-4/SL
- ACEA E2, E5, E3
- ACEA A3/B3
- JASO DH-1
- JOHN DEERE JDQ-78A
- JCB Standard: 4001/2800
- MACK EO-M PREMIUM PLUS, MACK EO-L
- CUMMINS CES 20077, 20076, 20075, 20072, 20071
- VOLVO VDS-2, VDS-3
- CATERPILLAR ECF-1
- MB 228.0, MB 228.3
- MAN 271
- MTU TYPE 1
- RVI E2 R
- DDA 93K214 Deutz DQC II and DQC III - 2010