TRIAX Fleet Supreme ESP 15W-40 Full Synthetic (Euro 5) cu Molybden
TRIAX Fleet Supreme ESP 15W-40 Full Synthetic (Euro 5) cu Molybden
  • Formulare complet sintetica 100%
  • Acest produs este fabricat cu tehnologie unica de "placare" a metalelor cu Molybdenum si Boriu
  • Stabilitate exceptionala la oxidare (ingrosare)
  • Cu 70% mai buna dispersare si emulsionare a cenusei si depunerilor
  • Intervale de schimb triple fata de uleiurile minerale standard (Mobil delvac 15W-40, Valvoline All Fleet,etc). Schimbul poate depasi usor 100,000 km
  • Compatibilitate totala cu orice tip de motoare diesel de camioane, autobuze sau utilaje, inclusiv Euro 5
  • Stabilitate exemplara a vascozitatii
  • Pornire instanta la rece, pana la -36 Celsius
  • Aditivarea de moly si boriu faciliteaza reducerea semnificativa a uzurii
  • Integritate dubla a peliculei de ulei in sarcina termica si fizica
  • Performanta globala superioara oricarui ulei 15W-40 din Europa
619,00 lei
/ (18.9L / buc.)
Livrare gratuita
Disponibil in ambalaj de:
  • Formulare complet sintetica 100%
  • Acest produs este fabricat cu tehnologie unica de "placare" a metalelor cu Molybdenum si Boriu
  • Stabilitate exceptionala la oxidare (ingrosare)
  • Cu 70% mai buna dispersare si emulsionare a cenusei si depunerilor
  • Intervale de schimb triple fata de uleiurile minerale standard (Mobil delvac 15W-40, Valvoline All Fleet,etc). Schimbul poate depasi usor 100,000 km
  • Compatibilitate totala cu orice tip de motoare diesel de camioane, autobuze sau utilaje, inclusiv Euro 5
  • Stabilitate exemplara a vascozitatii
  • Pornire instanta la rece, pana la -36 Celsius
  • Aditivarea de moly si boriu faciliteaza reducerea semnificativa a uzurii
  • Integritate dubla a peliculei de ulei in sarcina termica si fizica
  • Performanta globala superioara oricarui ulei 15W-40 din Europa
Livrare gratuita
Primesti acest produs in maxim 48 h de la comanda

Ai nevoie de ajutor? Suna-ne acum!

0732117809

Descriere

CEL MAI PERFORMANT ULEI 15W-40 DIN ROMANIA!

TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Synthetic reprezinta ultima generatie de lubrifianti pentru camioane care combina super performanta uleiurilor sintetice cu vascozitatea uleiurilor minerale si este un ulei care nu are echivalent in Romania sau in Europa, indiferent de ce marca de uleiuri luam in considerare. TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Synthetic cotine un pachet de aditivi unic, brevetat in Ianuarie 2014 in Statele Unite - acest pachet de aditivi contine aditivare specializata pentru optimizarea intervalelor de schimb si rezistenta inegalabila la oxidare, ingrosare si contaminare. Tehnologia utilizata in acest produs este caracterizata de reducerea masiva a uzurii pistoanelor si bielelor, precum si de protectia turbinei. Stabilitatea termica a uleiului previne ingrosarea si transformarea uleiului in calamina pe axul turbinei si pe rulmenti.

Interval de schimb: Produsul este capabil de peste 124.000 km interval de schimb, in regim de autostrada, in motoarele diesel care au cu peste 30 L in baia de ulei. 

Intrebarea nu este de ce sa folosesti acest produs, intrebarea corecta este DE CE NU!

TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Sintetic este recomandat pentru orice camion, inclusiv cele Euro V si Euro VI, echipate cu filtru de particule, diesel oxidation catalyst si EGR - in acelasi timp, oferind aceleasi beneficii si performante, precum si compatibilitate totala retroactiv cu motoarele de camioane Euro IV, III si II din orice an de fabricatie.

Utilizare

TRIAX Fleet Supreme SHD 15W-40 Full Synthetic (Euro 5) se poate folosi in orice camion heavy duty, cu DPF, SCR sau EGR, care, in mod normal, foloseste 15W-40, 5W-30 sau 5W-40. Este in special recomandat pentru camioane care au uzura prea mare pentru a folosi 10W-40, 5W-30 sau 5W-40.

Specificatii si Aplicatii

  • API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus,CI-4, CH-4, SN
  • ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 issue 2010
  • MACK EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O
  • Premium Plus 07
  • CUMMINS CES 20078/20081
  • VOLVO VDS-4,VDS-3
  • Global DHD-1
  • Deutz DQC I-02, DQC II-10, Deutz DQC IV-10 LA
  • Mercedes Benz P228.31, 228.51
  • Detroit Diesel DDC93K214, DDC93K215, DDC93K218
  • Caterpillar ECF-2, ECF-3
  • JASO DH-2
  • MTU Type I & II
  • Man 3275, 3575
  • Allison C-4
  • Renault RLD-3
  • Ford WSS M2C171-E
  • Iveco
  • DAF Long Drain
  • Scania LDF-3, Scania Low Ash

INTREBARI SI RASPUNSURI
REVIEW-URI CLIENTI

5,00

6 total
5 stele
100%
4 stele
0%
3 stele
0%
2 stele
0%
1 stele
0%
Bogdan Stanescu
Am fost curios de acest produs pentru ca in Romania nu am mai vazut full sintetic 15W40 si am luat un schimb la un Volvo din 2013 Euro 5 din parcul nostru. Avem 16 camioane cu care mergem mai mult in extern. Am facut schimbul la un camion in Februarie anul acesta si avem peste 72 de mii de km facuti cu el pe camionul care il mai conduc eu. Sunt foarte multumit de ulei, motorul suna mult mult mai lin, toarce. Cand a mers camionul in Suedia in Ianuarie, erau acolo -33 de grade si a pornit la prima cheie, ceea ce nu se intampla cu uleiul cica original Volvo. O sa iau butoi cand trebuie sa fac schimbul la celelalte camioane. Ulei de calitate.


Ungureanu A
un ulei foarte foarte bun. din cate am vazut este singurul 15W40 full sintetic din Romania, nu am crezut ca se exista asa ceva dar vad ca e. Lam cumparat mai mult de curiozitate si sunt extrem de multumic. fac transport extern mult si de 22000 de km se comporta exceptional. Nu a consumat nici un gram Dafu. Foarte recomandat, raman client.


Bogdan Simion
Foarte fericit cu uleiul. Nu am folosit pana acuma 15W-40 sintetic, nici nu stiam ca exista dar am ramas placut impresionat de modul in care imi merge camionu. Am deja 66.000 km cu uleiu. Nu as mai folosi altceva. Multumesc de recomandare!


Eugen Pricop
Foarte multumit cu baietii de la uleidemotor, servicii de top...produsu il folosim de 9 luni in 6 camioane, foarte foarte bun. incultii aia de la divinol au venit sa imi spuna ca nu exista 15W-40 full sintetic, in 5 minute le-am arat pe telefon ca nu exista in Romania da in SUA sunt destule. Nu sunt expert la ulei dar stiu destul sa ma uit pe net. In orice caz, pentru mine alt ulei nu mai exista ...recomand cu incredere


Dobre Grigore
Merita toti banii...numa din schimbul de 80.000 km imi scot banii de un schimb si jumate de Valvoline. In plus, la 50.000 vavoline era deja negru la schimb si foarte gros. Triaxu are aproape aceeasi culoare aurie, poate un pic mai inchisa fata de cand l-am pus la schimb. Consumul de ulei este aproape zero, poate completez 1 litru la 60000 da au destul de multi km camioanele si nu ma mira, oricum este mai mic consumul cu mult decat orice ulei am incercat inainte, unde completam mai mult de 5 l la schimb


Calin
Am schimbat si folosit tot felul de uleiuri la masinile mele si asta e prima data cand vad o diferenta mare la puterea motorului si zgomotul mult mai mic. Folosit a treia oara in MAN TGA 2013 si e usor sa vezi ulei de calitate. Pana acuma nu am gasit pe la noi ulei fabricat cu adevarat in SUA. Am verificat siteul de la RAR si produsele sunt intradevar omologate. Multumesc pentru un produs bun si recomandarea facuta. Livrare super rapida si fara probleme.