TRIAX TRASYN DSG Ulei Full Sintetic Pentru Cutii VW DSG
Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Mercedes Benz
TRIAX TRASYN DSG Ulei Full Sintetic Pentru Cutii VW DSG
Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Mercedes Benz
  • Rezistenta exceptionala al sarcina si forfecare, ideal pentru orice tip de motor si transmisie tip DSG cu ambreaj dublu chiar masinile cu motoare foarte puternice
  • Depaseste normele de protectie pentru angrenaje si sincroane - OEM cerute de BMW, Audi, VW, Bugatti, Mercedes pentru 
  • Depaseste performantele uleiurilor originale DSG de la VW, Audi, BMW si Mercedes Benz
  • Stabilitate superioara la oxidare prevenind ingrosarea uleiului si degradarea de performanta in timp, caldura si regim solicitant de utilizare
  • Schimbare fluida si rapida a vitezelor in orice regim de utilizare vitezelor.
  • Zero alunecare - contine aditivare de top pentru a facilita on coeficient de aderenta optima a pinioanelor cu transmitere optima de cuplu si putere
  • Interval de schimb extrem de lung - acest fluid se califica ca si FILL FOR LIFE (Schimbat pe viata) pentru masini in uz general normal (nu de curse). "Schimb pe viata" inseamna 500,000 miles sau mai mult.
  • Se poate folosti in orice cutii de viteza cu ambreiaj dublu precum cele DSG (VW, Audi, Skoda), BMW Drivelogic, Mercedes, etc.
  • Indeplineste normele pentru cele mai des intalnite norme DSG precum VW/Audi TL 52529 (spec) / G 052 529 A2 or A6, TL 521 82 / G 052 182 A2 or A6
26,25 lei
|
35,00 lei
/ (946 ml / buc.)
Disponibil in ambalaj de:
  • Rezistenta exceptionala al sarcina si forfecare, ideal pentru orice tip de motor si transmisie tip DSG cu ambreaj dublu chiar masinile cu motoare foarte puternice
  • Depaseste normele de protectie pentru angrenaje si sincroane - OEM cerute de BMW, Audi, VW, Bugatti, Mercedes pentru 
  • Depaseste performantele uleiurilor originale DSG de la VW, Audi, BMW si Mercedes Benz
  • Stabilitate superioara la oxidare prevenind ingrosarea uleiului si degradarea de performanta in timp, caldura si regim solicitant de utilizare
  • Schimbare fluida si rapida a vitezelor in orice regim de utilizare vitezelor.
  • Zero alunecare - contine aditivare de top pentru a facilita on coeficient de aderenta optima a pinioanelor cu transmitere optima de cuplu si putere
  • Interval de schimb extrem de lung - acest fluid se califica ca si FILL FOR LIFE (Schimbat pe viata) pentru masini in uz general normal (nu de curse). "Schimb pe viata" inseamna 500,000 miles sau mai mult.
  • Se poate folosti in orice cutii de viteza cu ambreiaj dublu precum cele DSG (VW, Audi, Skoda), BMW Drivelogic, Mercedes, etc.
  • Indeplineste normele pentru cele mai des intalnite norme DSG precum VW/Audi TL 52529 (spec) / G 052 529 A2 or A6, TL 521 82 / G 052 182 A2 or A6

Livrare: GRATUITA cu comanda minima de 250 lei

Primesti acest produs in maxim 48 h de la comanda

Ai nevoie de ajutor? Suna-ne acum!

0732117809


TRIAX Transyn DSG Dual Clutch Synthetic ATF este un ulei de transmisie full sintetic, de o calitate excelenta, pentru autoturismele Europene echipate cu cutii de viteze DSG, precum VW, Audi, Skoda, BMW, Mercedes Benz, etc. Acest fluid depaseste cu mult normele de protectie obisnuite pentru DSG, intrunind specificatiile cerute de Ferrari, Bugatti Veyron & Chiron. Ofera stabilitate termica exceptionala pentru protectie si longevitate extrema a fluidului si protectie totala a componentelor transmisiilor. Pelicula este extrem de stabila, pentru a face fata la conditii de putere si cuplu ridicat, precum si schimbarea foarte rapida a treptelor de viteza.


TRIAX Transyn DSG Dual Clutch Synthetic ATF este compus din uleiuri de baza de cea mai inalta calitate, combinate cu aditivi OEM la fel de performanti, pentru a atinge si chiar depasi cerintele pentru aceste tipuri de transmisie (ambreiaj dublu).


TRIAX Transyn DSG Dual Clutch Synthetic ATF se califica pentru intervale de schimb PE VIATA - daca OEM nu specifica un anumit interval de schimb.

SPECIFICATII

  • BMW Drivelogic 7-speed (Getrag)/ DCTF-1, BMW 6-speed DCT, BMW MTF LT-5
  • Borg Warner
  • Bugatti Veyron
  • Castrol BOT 341/ 450, Castrol Transmax Dual
  • Chrysler 68044345 EA & GA, Chrysler Powershift 6-speed (Getrag)
  • DCT-1
  • Ferrari 7-speed (Getrag)/ TE DCT-3
  • Ford/ Nissan Powershift 6-speed (GFT)/ Ford WSS-M2C936A, Ford WSS-M2C200-D2/ XT-11-QDC
  • Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT)/ MZ320065 DiaQueen
  • SSTF-1
  • PDK transmissieolie voor ZF (DCT Transmission Oil for ZF)
  • Pentosin FFL 2, 3, 4
  • Peugeot/ Citroen DCS 6-speed (GFT)/ 9734.S2
  • Renault EDC 6-speed (Getrag)
  • Shell TF DCT-F3
  • Volvo Powershift 6-speed (GFT)/ 1161838/ 1161839
  • VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed, VW/ Audi TL 52529 (spec)/ G 052 529 A2 or A6 (fluid), VW/ Audi TL 521 82 (spec)/ G 052 182 A2 or A6 (fluid)
  • ZF/ Porsche Oil #999.917.080.00
INTREBARI SI RASPUNSURI
Intrebare:
Acest ulei vine ambalat la bidon de 950ml sau vine la butoi de 200L și se ambalează în România?
postat de D.F. la 2020-09-12 09:17:21
Raspuns:
Buna ziua. Uleiul TRIAX TRASYN DSG este importat la ambalajul de 946ml fiind si singurul ambalaj disponibil momentan. Toate produsele importate de noi sunt produse si ambalate in USA.
postat de la 2020-09-15 09:26:58

REVIEW-URI CLIENTI

5,00

7 total
5 stele
100%
4 stele
0%
3 stele
0%
2 stele
0%
1 stele
0%
Joldos Avram
Nu mai bocane transmisia cand schimba, sunt multumit


Bogdan Rosca
Cei de la VW vroiau 150 lei pe litru! Pret bun la Triax si calitate excelenta, schimba foarte.


Bucur Ciprian
ulei f bun
Am schimbat uleiul original ca nu mergea bine transmisia la passat, 2015. Schimba sacadat si mai aluneca din cand in cand. Am pus ulei original si tot la fel facea. L-am scos si am incercat asta de la TRIAX. Zero probleme, nu mai suna transmisia si schimba foarte bine. Nu stiu ce a facut vw cu uleiurile orginale dar le-a stricat. O sa incerc si uleiul de motor de la triax, sper sa fie aceeasi calitate. Recomand.


Petre Dumi
Mai bun ca originalu
6 luni de la schimb la Audi A7, merge excelent. Calitate foarte buna ca si restul produselor TRIAX.


Costin Manea
Produs excelent
Am pus in VW cu cutie DSG din 2015, nici o problema. Am asteptat 3000 km sa pun revenzia dar schimba foarte bine cutia, nu am regrete. Iarna la -22 schimba fara ezitare si huruit.


D
0
Într-adevăr este un ulei cu o calitate superioara față de concurenții europeni recomand acest tip de ulei cu rezultate foarte bune pentru perioade lungi de timp


marius cioban
Produs ok
Acuma am schimbat la passat 2015 si transmisia se comporta mai bine decat uleiul de fabrica. Nimic rau de spus, din contra.